低空经济重磅催化四部门联合推进适航取证，通用航空服务迎来先发优势

政策重磅催化，低空经济再提速

工业和信息化部、科技部、财政部、中国民航局四部门联合印发《关于加快推进通用航空装备适航取证工作的若干措施》（以下简称《措施》），明确提出优化适航审定流程、加强技术服务能力、推动有人机和无人机融合运行等一系列举措。这是继低空经济写入政府工作报告后，通用航空领域又一重磅政策，标志着我国低空经济进入规范化、加速发展的新阶段。

《措施》强调，要加快通用航空装备适航取证步伐，支持第三方专业机构提供取证咨询、测试验证等服务，并鼓励在飞行保障、维修维护、人员培训等环节形成完整产业链。业内人士指出，适航取证是通用航空器商业化运营的前提，此次政策将直接利好具备取证服务能力和飞行保障体系的企业，相关先发公司有望在低空经济浪潮中抢占市场先机。

适航取证：低空经济的第一道门槛

适航取证是航空器安全飞行的“通行证”，包括型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）等。通用航空器种类繁多，包括直升机、固定翼飞机、无人机等，不同机型的取证路径复杂、周期长，此前许多企业因取证困难而推迟产品上市。四部门此次联合推进，旨在打通这一关键堵点。

具体措施包括：一是简化审定程序，对部分低风险通用航空器采用“申请-受理-审查-发证”的快速通道；二是加强审定能力建设，增设地方审定中心，扩大专业审查队伍；三是鼓励社会力量参与，支持具备资质的第三方机构提供取证咨询和测试服务；四是推动有人机和无人机适航标准衔接，为融合飞行奠定基础。

先发优势明显：取证服务与飞行保障企业站上风口

在适航取证服务领域，具备民航局授权或长期服务经验的企业将直接受益。例如，广电计量（002967）旗下拥有多个航空器测试实验室，可提供环境可靠性、电磁兼容等取证试验服务；华测检测（300012）也在航空材料与零部件检测方面布局多年。航新科技（300424）作为航空维修与测试设备供应商，在适航取证支持方面有技术积累。

在飞行保障方面，低空飞行需要完善的通信、导航、监视（CNS）和气象服务。四川九洲（000801）的空管系统、莱斯信息（688631）的低空飞行服务平台已在多个试点城市应用。中信海直（000099）作为通用航空运营龙头，拥有丰富的飞行保障经验和维修体系，有望在低空经济中拓展通航服务网络。